চট্টগ্রাম বন্দরের অভ্যন্তরে কনটেইনার খুলে পণ্য ডেলিভারির প্রচলিত প্রথা থেকে সরে আসার পরিকল্পনার অংশ হিসেবে পুরাতন এক্স ওয়াই শেডকে প্রস্তুত করা হয়েছিল। সেই পরিকল্পনাকে আরও বিস্তৃত করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ এখন এক্স ওয়াই শেডকে একটি পূর্ণাঙ্গ অফডক হিসেবে ব্যবহারের উদ্যোগ নিয়েছে।
প্রাথমিকভাবে এলসিএল কার্গো ডেলিভারির জন্য প্রস্তুত করা হলেও, এখন এক্স ওয়াই শেডকে একটি পূর্ণাঙ্গ অফডক হিসেবে ব্যবহারের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। আপাতত এটিকে ব্যাকআপ ইয়ার্ড হিসেবে ব্যবহার করা হবে। বন্দরের বিভিন্ন স্থানে দীর্ঘদিন ধরে পড়ে থাকা ৩৫৪টি পণ্যবাহী কনটেইনার সরিয়ে এই শেডে রাখা হবে। এজন্য গত ২৩ ফেব্রুয়ারি বন্দর কর্তৃপক্ষ একটি দরপত্র আহ্বান করেছে।
পূর্বে, এক্স ওয়াই শেডকে ওয়্যারহাউস হিসেবে ব্যবহারের জন্য জাতীয় রাজস্ব বোর্ডে (এনবিআর) আবেদন করা হয়েছিল। এনবিআর গত বছরের ১৭ মে ১৫ দশমিক ৪১ একর জায়গাকে ওয়্যারহাউস হিসেবে ব্যবহারের অনুমোদন দিয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করে। চট্টগ্রাম বন্দরের চার নম্বর গেট থেকে ২ দশমিক ২ কিলোমিটার দূরে বন্দর স্টেডিয়াম সংলগ্ন পাঁচ একর জমির ওপর পুরাতন ‘এক্স’ এবং ‘ওয়াই’ শেড দুটি অবস্থিত, যেগুলোর মোট আয়তন ১৮ হাজার ৯০৬ বর্গমিটার।
একসময় পরিত্যক্ত অবস্থায় থাকা শেড দুটি সংস্কার, সড়ক ও ইয়ার্ড নির্মাণসহ পরিচালনার জন্য ২০২২ সালের ৮ সেপ্টেম্বর বে-কার্গো সেন্টার নামক একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পাঁচ বছরের চুক্তি হয়। চুক্তির পর শেড সংস্কারের কাজ শুরু হয় এবং জাতীয় রাজস্ব বোর্ডে বন্ড লাইসেন্সের জন্য আবেদন করা হয়। কাস্টম হাউস কর্তৃপক্ষ বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে বৈঠক করে অনুমোদনও দেয়। তবে, পরবর্তীতে বে-কার্গো সেন্টারের সঙ্গে বন্দরের চুক্তি বাতিল হয়ে যায়। এখন বন্দর কর্তৃপক্ষ নিজেই এই জায়গাটিকে অফডক হিসেবে পরিচালনার প্রক্রিয়া শুরু করেছে।