কর্ণফুলী টানেল চালুর পর চট্টগ্রাম-কক্সবাজার দূরত্ব ৫৫ কিলোমিটার কমবে বলে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু টানেল সংযোগ সড়কের কাজ এখনো শুরুই হয়নি।
আনোয়ারা কালাবিবি দীঘির মোড় থেকে চকরিয়া পর্যন্ত ১২শ কোটি টাকা ব্যয়ের ৫৬ কিলোমিটার সড়কটি কবে হবে, আদৌ হবে কিনা তা নিয়ে অনিশ্চয়তা বিরাজ করছে।
টানেলে যানবাহন চলাচল বাড়ানো, দক্ষিণ চট্টগ্রামে ব্যবসা-বাণিজ্য সম্প্রসারণ, যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন ও কক্সবাজার পর্যন্ত অর্থনৈতিক নেটওয়ার্ক গড়ার পরিকল্পনায় এই সড়ক প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। কিন্তু গত এক বছর ধরে প্রকল্পটি অনুমোদনের অপেক্ষায় মন্ত্রণালয়ে ফাইলবন্দি হয়ে আছে।
চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের লক্ষ্যে গত এক বছর আগে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ে প্রস্তাব পাঠানো হয়েছিল। কিন্তু সরকার পরিবর্তনের পর অধিকাংশ প্রকল্পের উন্নয়ন কাজ স্থগিত হয়ে গেছে। ফলে এই প্রকল্পটিও আটকে আছে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়ন হলে দক্ষিণ চট্টগ্রামের আনোয়ারা, বাঁশখালী, চকরিয়া ও কক্সবাজারের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতি হবে। এছাড়া টানেলের ব্যবহার বাড়বে এবং টোল আদায় বৃদ্ধি পাবে।
চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী পিন্টু চাকমা বলেন, প্রকল্পটি অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে আনোয়ারার কালাবিবির দীঘির মোড় থেকে চকরিয়া পর্যন্ত ৫৬ কিলোমিটার সড়ক ১৮ ফুট থেকে ৩৪ ফুটে উন্নীত করা হবে। এতে যানজট ও দুর্ঘটনা কমবে এবং মানুষ যোগাযোগ সুবিধা পাবে।
